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Via San Giovanni in Laterano, la Gay Street prova a tornare pedonale: tre le ipotesi da vagliare

Dopo la precedente area pedonale realizzata nel 2014 e bloccata in seguito dal Tar, il Comune prova a mettere in tavola tre proposte.

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Dopo la sentenza del Tar che aveva bloccato la precedente area pedonale ideata nel 2014, la commissione Mobilità del Comune di Roma ha presentato il nuovo progetto di pedonalizzazione di via San Giovanni in Laterano.

Le ipotesi in campo sono tre, presentate dall’agenzia Roma servizi per la mobilità:
– la prima è simile a quella realizzata in passato, ovvero la pedonalizzazione fino a via Ostilia
– la seconda, più estesa, prevede la chiusura della via alle auto fino a via dei Normanni.
– la terza prevede la chiusura fino a piazza San Clemente.

Tutte le ipotesi in campo mirano a valorizzare l’area archelogica del Ludus Magnus, dove sorgono i resti di una delle ‘palestre’ dei gladiatori dell’antica Roma, e a tutelare la basilica di San Clemente, se venisse scelta l’area pedonale più estesa, e a mettere in sicurezza la strada che la sera è molto frequentata per la presenza dei locali notturni legati alla comunità Lgbt, ma anche di giorno è interessata da una forte presenza di persone tra cui molti turisti diretti al Colosseo.

L’agenzia ha presentato anche un nuovo schema di traffico che assicura l’accessibilità locale, in particolare da via Claudia, piazza Celimontana e piazza San Clemente. Questa volta il progetto sarà supportato da una documentazione ben più robusta al fine di superare i dubbi del Tar che in passato aveva bocciato il progetto per mancanza di motivazioni e di istruttoria.

“La pedonalizzazione di via di San Giovanni in Laterano – ha spiegato il presidente della commissione, Enrico Stefano – e’ un progetto in cui crediamo molto, coerente con la visione che abbiamo su quella parte del centro dove già c’è la pedonalizzazione dei Fori Imperiali e dove vogliamo aumentare lo spazio pedonale su via di San Gregorio. Parliamo di una strada con un flusso turistico anche abbastanza notevole che costringe cittadini e turisti molto spesso a camminare in mezzo alla carreggiata. Il progetto lo stiamo condividendo ovviamente con residenti, commercianti e I Municipio”.

Proprio per il I Municipio l’assessore alla Mobilità, Anna Vincenzoni, presente alla riunione, ha detto che “la giunta si è sempre espressa favorevolmente alla chiusura del primo tratto. Ma dovremo sentire cittadini e commercianti prima di esprimerci su questo progetto come sulle altre ipotesi sul tavolo”.