“Nella ripresa, per evitare che le nostre città siano invase dalle auto, stiamo lavorando su alcune direttrici comuni: privilegiare per chi può il trasporto attraverso bici o mezzi dolci come monopattini”, è la sindaca di Roma, Virginia Raggi, a dirlo. «”tiamo lavorando per realizzare rapidamente delle corsie ciclabili, stiamo pensando di dedicare a Roma le controlaterali delle strade grandi alla ciclabilità – ha aggiunto -. Abbiamo chiesto al Governo di riaprire velocemente i negozi di biciclette. Vogliamo incentivare la mobilità dolce anche incentivando l’acquisto di bici elettriche. Dobbiamo scoraggiare il traffico privato perché, pur rimettendo a regime il trasporto pubblico, rischiamo di essere invasi dalle auto”.
Sugli spostamenti pubblici ha spiegato in seguito:
“Stiamo programmando dei conta-passeggeri, stiamo lavorando con alcuni operatori telefonici per avere, in maniera anonima, dei dati di traffico e aumentare le corse sulle linee più frequentate”.
Dall’assessorato alla Mobilità romano guidato da Pietro Calabrese si sta pensando a “ciclabili transitorie intese come anticipazioni del piano della ciclabilità”, a anche a “individuazione di almeno due/tre progetti pilota (ciclabili) da realizzare in tempi rapidissimi su itinerari significativi”. Insomma trasformare la Capitale in una città bike friendly con le corsie preferenziali aperte anche alle biciclette.
Dalla Consulta stradale di Roma Capitale sono arrivate queste proposte: piste ciclabili da transitorie a permanenti per gestire al meglio il ritorno ad un traffico veicolare e investire sulla sicurezza stradale come prima infrastruttura che rende la mobilità alternativa “attraente”.