Una grande notizia per tutti i pendolari che quotidianamente prendono i mezzi per raggiungere il posto di lavoro. “Nell’ultimo mese è stato un inferno”
“E’ finito l’inferno”. Con queste parole, semplici ma terribilmente esplicative, un romano ha commentato sui social la notizia della riapertura di una linea ferroviaria, chiusa da tempo e che aveva costretto centinaia di migliaia di pendolari a fare i salti mortali per raggiungere il proprio posto di lavoro. Con al fine del mese di agosto, è arrivata una buona notizia per chi, quotidianamente, si trova nelle condizioni di dover prendere i mezzi pubblici per muoversi.
I lavori erano iniziati nella terza settimana di luglio ed avevano costretto numerosi cittadini laziali a fare i conti con un piccolo, grande calvario quotidiano. La tratta chiusa era infatti uno dei principali snodi per chi, quotidianamente, si trovava nelle condizioni di recarsi al lavoro utilizzando la linea ferroviaria che collega più città dell’hinterland romano.
Dopo mesi di difficoltà, i pendolari che dalla capitale si muovono in direzione dei Castelli, possono finalmente tirare un sospiro di sollievo. Il sito della Rete Ferroviaria Italiana ha infatti comunicato, la riapertura della circolazione ferroviaria lungo la linea FL4 Ciampino-Velletri, Ciampino-Albano e Ciampino-Frascati, che era stata sospesa dal 23 luglio per importanti lavori. Rfi, ha annunciato di aver terminato, nel rispetto dei tempi previsti, “consistenti interventi di ammodernamento e rinnovamento tecnologico inseriti in un più ampio contesto di investimenti per un valore totale di circa 55 milioni di euro (una parte dei quali finanziati con fondi Pnrr)”.
“Finalmente una buona notizia”, il commento di molti utenti sui social. Molti avevano definito un vero inferno, trovare le coincidenze giuste ed evitare ulteriori problemi. I lavori conclusi, conferma la Rfi, “sono propedeutici all’attivazione, anche sulla linea regionale FL4, della tecnologia Ertms (European Rail Transport Management System), il più evoluto sistema per la supervisione e il controllo del distanziamento dei treni che porterà miglioramenti in termini di affidabilità, puntualità, velocità e di incremento degli standard di sicurezza. Questa tecnologia, già in uso sulle linee alta velocità, sarà estesa anche alle linee regionali lungo tutti i 16.800 chilometri di rete. L’investimento economico per questi lavori è di 45 milioni di euro finanziati con fondi Pnrr”.
Numerosi i lavori di manutenzione straordinaria. I binari coinvolti sono stati quelli della tratta Cecchina – Casabianca, dodici chilometri che hanno visto modifiche ai passaggi ai livello e interventi nella Galleria Mariana tra Ciampino e Frascati. Sono partiti anche gli interventi alla stazione di Ciampino, con l’innalzamento e l’adeguamento dei percorsi pedonali del primo marciapiede per migliorare l’accessibilità ai treni, compreso il risanamento della pensilina, le attività propedeutiche all’installazione lungo la prima banchina di nuovi infissi, arredi e segnaletica e l’inserimento di nuove tettoie e sedute. Sono state fatte anche attività di manutenzione straordinaria in gran parte delle altre stazioni e fermate delle linee FL4. “Il valore complessivo di tali attività – confermano dalla Rfi . ammonta a oltre 9,5 milioni di euro”.